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 Betreff des Beitrags: Memories of Hahn
Ungelesener BeitragVerfasst: Di 28. Nov 2017, 21:14 
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Generalvertretungsleiter

Registriert: Mo 7. Jun 2010, 14:36
Beiträge: 2764
Als 1951 der französische Flughafen Lautzenhausen (Hahn) im Hunsrück fertiggestelt war, erhielt er von Büchenbeuren aus einen eingleisigen Anschluß an die Hunsrückbahn Langelonsheim-Simmern-Hermeskeil.
Er wurde bis zum Wegzug der US-Armee 1993 eifrig zum Gütertransport genutzt.

Später verirrten sich nur noch selten Sonderfahrten auf das Gleis, inzwischen ist es weitgehend marode und ob die seit 15 Jahren diskutierte Reaktivierung im ÖPNV (deren Kosten ab Langenlonsheim inzwischen die 150 Millionen-Euro-Marke überschritten hat) jemals kommt ist mehr denn je fraglich.

Aus den Anfangsjahren dieses Verbindungsgleises stammen die beiden Aufnahmen.

Bild

Das erste Bild zeigt den mit einem Tor verschlossenen US-Bereich. Wenn der Fdl von Büchenbeuren der Wache einen Zug meldete, wurde das Tor von schwer bewaffneten Soldaten geöffnet und der Güterzug durfte langsam auf die Gütergleise rund um die großen Lagerhallen vorrücken.

Bild

Bild 2 zeigt einen Güterzug, gezogen von der BR 57, die bis 1962 im Bw Simmern für leichte Personen- und Güterzugleistungen stationiert und dann von der BR 211 abgelöst wurde.

Bild

Bild 3 zeigt das Anschlußgleis im Jahre 2006 vom Flughafen Hahn Richtung Büchenbeuren.
Es ist an dieser Stelle aber heute demontiert.

Die Bilder verdanke ich Donald Rhodd, einem Offizier, der -inzwischen 85-jährig- in den 1950er und 1960er Jahren auf dem Hahn stationiert war.

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