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Ungelesener BeitragVerfasst: Do 9. Nov 2017, 11:35 
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Registriert: Mi 19. Mai 2010, 20:44
Beiträge: 3918
Wohnort: 65482 Rüsselsheim-Königstädten
ASK hat geschrieben:
Anzumerken ist aber unbedingt folgendes :
Ich bin wieder total infiziert worden. Habe extreme Nachwirkungen von der Convention - kann man sich wohl kaum vorstellen. PBZ mit Autozug110 vorgemeldet bekommen - pfffft egal - kein Foto. Habe ich sausen lassen. Heimische Bahnen haben es grad wieder richtig schwer mein Interesse zum Fotografieren zu wecken.
Keine Angst - wird sicher langsam wieder anders - hoffe ich :roll:
In 2 Jahren muss ich kuriert sein - geht dann sicher wieder los ....


Beim derzeitigen (auch schon im Oktober) Wetter auch kein Wunder. Zur diesjährigen Convention habe ich es doch nicht geschafft, mußte ja Nachmittags die Stellung in der Firma halten....... sind aber schöne Bilder geworden.

_________________
Gruß, Michael


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Ungelesener BeitragVerfasst: Fr 10. Nov 2017, 11:49 
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Registriert: Fr 28. Nov 2014, 20:56
Beiträge: 43
Zitat:
Einen zeitgemäßen Fronthauber aus den ca 1980 / 1990 mit Pipes und großen Chromtanks vermisse ich aber auch im Modell. Zumindest keine gefunden beim shoppen vor Ort.

Links neben dem Haupteingang in Rodgau hat Gunter Pelz gestanden haben (Gunters Car Company aus Oldenburg) Würde mich wundern wenn der von Athearn keine Kenworth W900 oder Mack R mit dabei gehabt hätte.

Ich muss anmerken, das ich bei der dritten Convention das Layout "City Limits" und bei der vierten den "North East Corridor" selbst mit gefahren habe.
Und gegen damals hat die Qualität nachgelassen.

_________________
Ulrich Wolf
Ansonsten sind die Diesel größer: Die im Westen der USA
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